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● 商品說明

英國寶寶流行時尚新指標-亞洲獨家發行

穿脫容易-無鞋帶設計,寶貝輕鬆學會自己穿鞋

柔軟舒適-專利記憶鞋墊,讓寶寶行走更舒服

彌月送禮-精致小行李箱造型,獨特有型,市場唯一!



● 詳細規格不能不逛

品牌:Poconido 英國精品寶寶手工鞋

尺寸:請參考尺寸圖

材質:帆布 & 橡膠

產地:越南 Designed in UK (英國設計)



商品訊息特點

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(中央社台北17日電)第105083期威力彩今晚開獎,第一區中獎號碼為01、20、06、10、23、35,第二區中獎號碼為06號。

實際中獎獎號以台彩公布為準。1051017

交通部台灣鐵路管理局今天(20日)公布10月20日之後的年度大改點班表,總計將停駛或截短西部幹線紅眼客運列車共86班,希望紓解司機員及列車長人力長期吃緊的現象,騰出1成的預備人力;並藉此提高夜間養護時間帶到完整的5小時,讓養護人員可以安心進行養護,提升台鐵的行車安全。

因應台鐵人力吃緊,加上勞動條件修正,以及台中車站高架化啟用,台鐵20日宣布,將於下個月20日進行年度大改點,將西部幹線客座折扣利用率3成以下的晨間及夜間離峰時段客運列車,總計停駛40班、並截短46班行駛區間。

台鐵局代理局長鹿潔身表示,過去司機員及列車長的人力運用超額達103%,不僅同仁工作壓力大,連請假都有困難,甚至已牴觸現有勞動法令。加上西部幹線列車密度過高,導致過去工務及電務養護人員在白天進行養護時,容易發生工安意外;夜間養護時間又因紅眼列車多,往往不足5小時,也讓列車行駛安全堪虞。為此,這次年度改點,就是希望可以將乘務人員的備用人力提高到1成;養護時間帶也能提高到完整的5小時,提升台鐵的行車安全。鹿潔身說:『(原音)第一個就是這些乘務人員,就是司機員跟車長,在沒有調整以前,他們人力很緊,都已經在超額運用了,這個依照現在的勞動條件,事實上已經有點牴觸法令的嫌疑了。那調整之後,我們的目標是希望能夠騰出大概10%的預備人力,讓這個人力吃緊的現象能夠變得比較寬鬆一點;還有一個就是希望能夠在夜間的零時到5時,讓這些工務、電務的養護同仁有一個足夠的養護時間帶,還有一個比較安全的養護環境。』

此外,為配合營運需求,台鐵也於周末增開樹林到台東直達自強號2班次,及南港到潮州直達新自強號2班次。團體車票預計22日9時起,分批次開放訂票,詳細列車時刻表請上台鐵官網查詢。(網址:)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松】

人氣國防部採購高級教練機標案,已祭出「國機獨家拍賣造」政策,漢翔將推出經國號(IDF)戰機衍生機型「藍鵲」高教機競標,若能順利得標,漢翔董事長廖榮鑫認為,國機國造的製造初期對台灣產業比較有幫助,但對漢翔而言,最大商機在於高教機未來2、30年內的整機維修與保養。

國防部決定2017年至2022年斥資690億元採購66架的新式高教機,以替換老舊的自強號(AT-3)高教機,及F-5E/F部訓機。

廖榮鑫說,因高教機原型機的研發預算,會吃掉高教機整個方案的很多經費,公司才以最經濟、最有效、風險最低,及考量將來對機隊維修與保養有幫助,選擇推出IDF衍生機型「藍鵲」高教機搶標。

漢翔主推的「藍鵲」高教機,其實已做了快10年的研究,並非近幾年才開始。只是當時經濟部提報行政院的版本,評估台灣自製高教機對產業貢獻度比漢翔評估差很多,使得「國機國造」未獲政府重視。

不過廖榮鑫透露,韓國航太工業公司(KAI)18年前曾來台取經,當時KAI的營收不如漢翔,但現在已是漢翔的2、3倍大,就靠製造高教機等產品的營收貢獻。

廖榮鑫強調,若漢翔可順利拿下新世代的高教機標案,因「藍鵲」高教機約50%以上關鍵系統零組件與現行IDF有共通性,屆時可同時解決IDF的「消失性商源」的問題。所以,他告訴搭配的國外系統商,這次標案不是只有66架的高教機商機,而是還要加上現有IDF的軍機商維業務,共近200架的商機。

以維修服務速度來說,包括幻象或F16戰機,若碰上問題,軍方要求原廠處理,對方不可能在短期間處理;但IDF戰機,軍方若提出服務需求,漢翔可在2個小時內到現場進行分析與改善案,這也是漢翔切入國機國造的最大優勢。

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